頭條楓林網要說合資品牌哪家好，那別克家族絕對算的上是一家實力過硬的品牌，自從進入國內市場以來，旗下車型都相繼取得了不錯的成績，而在家轎領域中，英朗無疑是為其立下了汗馬功勞，在過去的12月裡，更是一舉突破了4萬輛，這成績連卡羅拉都羨慕，而經過降價後僅在9萬出頭就可入手，果斷放棄思域。
別克2018款英朗已正式上市，官方價格為10.99-14.39萬元。 別克英朗外觀行進氣格柵及前燈組通過從頭規劃，別克英朗全體作用比現款捷達更精美。
新車搭載1.0T/1.3T兩款全新的渦輪增壓發動機，其中1.0T發動機最大輸出功率為92KW，最大扭矩170Nm，匹配雙離合變速箱，1.3T車型最大輸出功率為120KW，最大扭矩230Nm，匹配6速手自一體變速箱。兩款發動機的資料均優於上一代發動機，將為我們帶來更為充盈的動力體驗。
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2018款新英朗採用全新家族式外觀設計,展翼型LED頭尾燈;擁有舒適寬綽的乘坐空間;搭載升級的eConnect智慧互聯絡統,配有Apple CarPlay/Baidu CarLife雙車載系統及OnStar全時線上助理;全新1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發動機;以現代設計與創新高效科技為使用者帶來全新中級車體驗。
2018款英朗外觀確實新穎帥氣，但是自從低配1.0t三缸配雙離合，這麼經典的“黃金組合”出來後，讓廣大車友們大失所望，雖然2017年12月的銷量排行榜上，新英朗佔據第四位，可是相比前幾個月前三甚至榜首的銷量，有所下降，可見大家對此車三缸發動機的顧慮
它能有如此優越的表現絕對不是偶然的，在迎來新款後，該車更具價效比了，在顏值及動力上都進行了升級，前臉飛翼式進氣格柵通過鍍鉻條兩側大燈所包圍，從而將橫向寬度做到了有效拉伸，讓視覺感更佳。
相比老款，該車更顯修長，立體感也很強烈，並在尾燈還換裝上了全新LED光源，看上去更有質感，有著4609mm的車身長度也很適合作為一款家轎。
尾部造型上新車換裝了全新的尾燈，造型更加細長，內部加入了鍍鉻條裝飾並融入了LED光源，看起來更加具有質感。此外，現款車型的牌照安裝位也由後備廂中央移至了後保險槓上，後霧燈也變得更加細長，視覺效果更加自然
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4609/1798/1486mm，軸距為2640mm，與舊款相比新車在長度和高度上進行小幅增加，其他方面沒有發生變化。
內飾方面
2018款新朗逸的內飾配色上選用深色系處理，搭配銀色裝飾作點綴處理。中控區佈局簡單清晰，家族化氣息濃鬱，整體分風格非常簡約。但配置還是很有看點的，而且偏向於實用性。胎壓監測、發動機啟停、自動空調以及定速巡航都是日常駕駛中經常使用的功能。
內飾做工用料方面，別克從未吝嗇，延續了老款的豪華感。配置依舊是高於同級別的水準。
2018款新朗逸將會搭載1.2T、1.4T和1.5L發動機，服役多年的1.6L發動機正式退出。而大眾的1.2T和1.4T發動機我們都已經有所瞭解了，可以期待一下新的1.5L發動機表現如何。
車子試駕以後，感覺動力還是挺強的，而且發動機噪音好小好小，比那個速騰小好多，動力方面也是表現不錯，最終在價格方面卡了許久，最後在一次所謂的月底大沖量的活動中訂車了。