頭條楓林網很多乘客通過滴滴軟體打車時，都遇到過乘坐的車輛資訊與平臺上所顯示的資訊不一致的情況，司機一般會解釋說，這是自己的另外一輛車或者是平臺登記資訊沒有及時更新。在記者採訪中，多位計程車司機表示，網約車司機之間存在著買單賣單的情況。對此，滴滴公司表示，未來會繼續與警方合作，加大對虛假註冊、買賣公民隱私資訊行為的打擊力度。律師提醒，如果乘客發現乘坐的車輛資訊與滴滴平臺所顯示的不一致，應當儘量拒絕乘坐，並向滴滴的客服人員反映、投訴。
使用滴滴軟體打車 接單的是位女司機 來的卻是男司機
近日，北京市民王先生向記者反映，他通過滴滴軟體打了一輛計程車，最終等來的計程車車主、車牌等資訊和滴滴平臺上所顯示的都不一致。
王先生表示，在等了很長時間都沒有等到計程車後，他給司機打電話，對方表示已經到了，是另外一個車牌號，“我又核對了一下我的滴滴軟體上的車牌號，和司機告訴我的不一樣。並且，當時聯絡我的明顯是一位女士，但是來接我的卻是位男士。”王先生稱，當時自己著急去辦事，就乘坐了計程車，“我當時懷疑過是不是套牌車，但他打的車票是正規的計程車車票。”
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王先生稱，自己曾遇到過兩次這種情況，一次是計程車，一次是快車，滴滴平臺上顯示的資訊和他所乘坐的車輛資訊都不相符。
對此，3月21日，記者致電了滴滴公司的客服人員，對方表示，目前，滴滴也在嚴抓司機的服務問題，針對車輛不符、司機私換車輛的情況，一旦查處，滴滴會嚴厲處罰司機。
部分網約車司機通過搶單作弊軟體買單賣單
對這兩次遭遇，王先生表示，當時因為太著急沒有多想，後來覺得，有可能是軟體的漏洞，或者是接單的司機來不及接，就讓別的司機來接了。
針對王先生遇到的情況，中國交通廣播記者隨機採訪了幾位計程車司機，他們表示還有一種可能，王先生的訂單被轉賣了，網約車司機間存在著買單賣單的情況。
司機郝師傅表示，比如說，一個司機搶到了去機場的單子，他不去，就趕緊發到群裡，看哪個司機在附近想拉這個活兒，他就賣給另外一個人，拉活兒的人給他發個紅包，二、三十塊錢。
司機李師傅也稱，“我知道有司機賣單，一般好活兒20塊錢”，有一些人專門幹這個，他們有搶單軟體，一般賣的都是去機場的好活兒、大活兒，“一天也能賣不少錢，快車也有這種情況。”
司機孫師傅說，他們有搶單神器，司機可以只挑自己喜歡的單、一天內頻繁接到大單。孫師傅曾經接觸過一款此類軟體，首次安裝是600元，每月續費300元，搶單軟體會隨著滴滴軟體的升級而升級。“滴滴公司查到的話會對司機進行封號”，但是司機很認可這類軟體，多個城市都在推廣，孫師傅認為，這種行為屬於作弊，是不正當競爭。
對於司機安裝使用搶單作弊軟體的行為，滴滴公司司機端的客服人員表示，公司相關部門、相關人員會進行檢測，如果檢測到司機師傅手機上使用違規軟體，滴滴會封禁司機師傅的賬號。
滴滴公司：嚴厲打擊買賣公民隱私資訊的行為
上海京衡律師事務所律師餘超表示，如果乘客發現乘坐的車輛資訊與滴滴平臺不一致，應當儘量拒絕乘坐，然後向滴滴進行投訴。我國《消費者權益保護法》第44條規定，消費者通過網路交易平臺購買服務的，其合法權益受到損害，可以向服務者要求賠償，網路交易平臺不能提供服務者真實資訊的，消費者也可以向網路平臺提供者要求賠償。
針對計程車司機反映的情況，滴滴出行在接受中國交通廣播記者採訪時表示，近年來，滴滴配合警方打擊了數個網約車黑產（黑色產業）犯罪團夥，包括作弊器團夥、刷單團夥、資訊倒賣團夥，呼籲廣大乘客和車主在遇到類似情況時積極向滴滴反映。未來滴滴會繼續與警方合作，加大對虛假註冊、買賣公民隱私資訊行為的打擊力度。
中國交通廣播記者馮華妹 宗銳 王宇哲 責任編輯：蘇曉娟