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價格又降2萬的合資車,底盤不輸高爾夫,僅售6萬,後悔買朗逸

說到買轎車,可能最被大家認可的就是大眾旗下的朗逸,這款在家轎領域的銷量王,不管競爭對手多麼的強大,朗逸依然傲立群雄,在過去的2017年,朗逸更是以45.71萬輛的成績在轎車領域位居前茅,甚至在17年崛起的英朗都沒有能乾的過朗逸,而國產轎車領域,雖然吉利旗下的帝豪、帝豪GL都不賴,但轎車領域依然是大眾的天下,民眾如此厚愛朗逸,主要憑藉大眾的口碑實力,其實朗逸的三大件並不佔優勢,甚至連法系的標緻301都比不過。

價格又降2萬的合資車,底盤不輸高爾夫,僅售6萬,後悔買朗逸

標緻301的售價又降2萬,以底盤技術出彩的標緻,在底盤調校上並不輸高爾夫,優惠後的價格僅6萬,有車主表示後悔買朗逸了,雖然價格方面,標緻301和大眾寶來同屬一個陣營,但其實寶來卻不是標緻301的對手,能與標緻301競爭的,朗逸也僅勉強與之抗衡,但朗逸的售價卻比標緻301高,那麼為何寶來的銷量卻又不及標緻301呢?其實這或許和標緻天馬行空的設計有關。

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外觀方面,全新標緻301採用了煥然一新的設計,點陣式格柵、獅眼大燈和獅爪式尾燈等元素來自於標緻最新的家族式設計語言,整車更加時尚動感,新車軸距為2652mm。

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內飾方面,新車與現款的佈局基本相同,只是在部分細節上進行了調整,方向盤的樣式進行了小幅修改,推進器式飛航手剎更使座艙充滿科技感;配置方面,新車將配備7輻式合金輪圈、後排座椅比例放倒、四輪盤剎、四安全氣囊、LED日間行車燈、前霧燈等配置。

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動力方面,新車搭載的仍是1.6L發動機,最大輸出功率117馬力,峰值扭矩為150牛·米。在傳動系統方面,使用的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱(帶運動模式和雪地模式)。

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