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國內唯一一輛,24K黃金打造的金標賓士,車標1斤多,停車有人看護

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在90年代初期,街頭很少能看到賓士,那時候一般的縣城和地級市基本沒有,即便是一線城市這車也不常見,北上廣深偶爾可以看到,那時候很少有人接觸賓士,想想也對,平時幾乎見不到,哪有機會接觸?當時民間有一種傳聞,說賓士的車標是純銀的,當時沒有網際網路,資訊傳播比較慢,但是很多人還是聽說了,所以有些賓士車標莫名其妙的不見了,那時候沒有監控,不少賓士車主也是有苦難言。賓士車標到底有沒有純銀的?真有,而且還有純金的,一起來看看。

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90年代,普通版的賓士並不是純銀車標,有鍍銀的,純銀和純金車標會出現在限量版、紀念版或者定製版賓士上。

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單純從外觀上來看,鍍銀和純銀車標難以區分,純銀也不是很純,只是相對純度高些而已。90年代國內的確有銀車標,只是特別少,當時定製化的概念還只是概念,不過當時國內的確有一輛金標賓士。

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這是86式車牌,車型是國內最早的一批賓士600,不過當年叫600SEL,600是型號,S是高階,E代表汽油噴射發動機,L代表長軸距,大家說的大奔就是從這一代正式開始的,後來賓士600SEL改名為賓士S600,這輛賓士就是純金車標。

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賓士三叉星,這是24K黃金定製車標,重量是600克,這是什麼概念呢?90年代初期,黃金的價格是95人民幣一克,600克就是5.7萬人民幣,關鍵是人家還要給你打造出來,毫不誇張的說這個車標相當於北京一套房子,車標做工精細,上面還有月桂花,可以說是一件藝術品,當年停車專門有人看護,因為怕丟了,那麼這輛車是誰的呢?

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金標賓士是李春平的,他是中國勞斯萊斯第一人,90年代有三輛勞斯萊斯,兩輛銀刺,其中一輛是C柱加長版,一輛普通版,還有一輛銀影敞篷,當然還有W140金標賓士,如今這些車都被收藏了。

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