頭條楓林網現在國內的SUV市場中自主品牌可謂是佔據了半壁江山，湧現了很多高顏值，高配置，高銷量的”三高車型”，其中來自上汽集團的榮威RX5一直是緊湊型SUV中三高車型的代表作，我們今天要介紹的是RX5的”大哥”，榮威RX8。作為一款擁有非承載式車身和差速鎖的越野車，RX8上市之初就瞄準了自主品牌中硬派越野車的領軍車型，哈弗H9，未來二者之間肯定會有一番龍爭虎鬥。
從價格表上，就能看出RX8對哈弗H9的緊盯戰術，榮威RX8的定價為16.88-25.18萬元，四驅版車型的起步價19.88萬元，而哈弗H9定價區間為19.98-27.28萬元，全系車型均為四驅，兩者的價格區間非常接近，可謂是針尖對麥芒。
榮威RX8的前臉沿襲了”律動設計理念”，設計得非常出彩。面積巨大的倒梯形進氣格柵內部是三道粗壯的橫向鍍鉻裝飾，硬朗帥氣。矩形的前大燈和內部的方形LED燈組很有立體感，下方的矩陣式霧燈由四顆LED燈組成，科技感十足，霧燈周圍還有U字型的鍍鉻包圍，非常精緻。下方黑色的保險槓和銀白色下護板帶有一絲硬派越野的粗獷味道。整個前臉可以用”驚豔”來形容，可以說RX8光憑這張臉都賣得出去。
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榮威RX8的車身尺寸為4923*1930*1840mm，軸距為2850mm，與大眾途昂相比不佔優勢，但是比豐田的漢蘭達要大上一號，比起H9也要更長更寬，軸距也要更長，但略矮一些。修長的腰線貫穿整個車身，賦予了整車年輕動感的氣質，黑色的輪眉向外隆起，搭配多幅式的超大輪圈，跟人一種很man很粗獷的印象。車尾部分非常有層次感，榮威的英文logo下方是插入兩側尾燈的橫向鍍鉻裝飾，C型尾燈辨識度極高，牌照框下方的車尾部分向外隆起，再加上雙邊共兩出的排氣管，很有肌肉車的範兒。
內飾方面，榮威RX8的用料非常厚道，軟性材料和實木相結合的方式也烘託出內飾的豪華感，三幅式方向盤內部造型的設計靈感據說是來源於紅酒倒入酒杯的瞬間，確實看上去很像是個高腳杯。配置方面RX8也不含糊，胎壓監測、車身穩定系統、剎車輔助、後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、自動駐車等安全配置均為標配，再加上無鑰匙啟動和進入，多功能皮質方向盤，電動後視鏡、後視鏡加熱等便利性配置，可以說RX8的產品競爭力非常強大。
動力方面，榮威RX8全系搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165KW，峰值扭矩360牛米，傳動系統匹配6速手自一體變速器，中配車型可選裝差速鎖，頂配車型則是自帶差速鎖。另外底盤採用了前麥弗遜和後五連桿的懸架，既保證了乘坐舒適性舒適性也有一定的越野效能。非承載式車身加上伊頓全自動機械鎖，越野能力還是非常不錯的。話題再回到H9上面來，在5月份H9賣了1492臺，而RX8則賣了2686臺，相比之下多了1194臺，雖然說看銷量資料並不能算很高，但是對於一款這個級別的硬派SUV來說，已經是挺不錯的了，稱得上國產第一了，相信在未來，RX8會保持這種不錯的表現。