汽車上5個經典設計，曾風靡全球，如今消失不見，你懷念哪個？

​​文章導讀：汽車上5個經典設計，曾風靡全球，如今消失不見，你懷念哪個？曾經風靡全球，現已消失的經典設計，認得3個能稱老司機！

汽車的發展歷程和人類的進化史很相似，都是優勝劣汰，哪怕是最經典的設計也會被新的高科技所取代。因為每個時代的流行元素不同，人們的欣賞觀和價值觀也不同。就像一首歌唱的那樣，有時候，有時候，沒有什麼會永垂不朽。今天就讓我們一起回到汽車最經典的年代，看看這些曾經風靡全球，現已消失的經典設計，認得3個能稱老司機！你最懷念哪個？

第一個就是，可開啟式三角窗。如今我們的車輛上都必不可少的三角窗，它的作用有許多，比如減小盲區，加固車輛的穩定性等，但是如今我們車輛的三角窗都是封閉的，是打不開的。而在最原始車輛上，這個三角窗是可以開啟的，如果你是年紀稍大一點的話，在以前老式的公共汽車上就有這樣的開啟式三角窗。因為那個時候汽車工藝沒有現在那麼發達，車輛上還沒有空調的裝配。因此為什麼在炎熱的夏天給駕駛員一個涼爽的通風性，就設計成了這種開啟式的三角窗。這樣的設計延續了很久，知道車載空調的普及之後，才慢慢被取消掉。對於90後、00後10後們，肯定沒見過這樣的設計。

NO.2就是：車燈雨刮器，是雨刮器喲，與我們車玻璃上的雨刮器一個原理。也就是傳統雨刮器的縮小版。大家都知道，以前的交通路況沒有現在那麼的好，一些泥路石子路還是非常多的，遇到雨雪天氣整車就會弄的很髒，如果晚上行車大燈就會泥沙覆蓋，影響行車視線。於是汽車設計師就設計出了這款車燈雨刮器，最早在1970年它就運用在了薩博汽車上，隨後人們看到它的實用性，逐漸被普及開，當然只有高階車型上纔會配有。可以說是一項高大上的配置。但是現在這樣的配置早已被取消掉，取而代之的只有大燈清洗功能。因為現在的路況明顯比以前好很多很多，其次它工作原理只能清洗規則的大燈形狀，但是現在汽車大燈的設計五花八門，各個形狀都有，所以就不能發揮它的作用，最後就被取消掉了。

NO.3就是：車標設計：汽車立標。 現在還有少量的車型採用立標設計，比如勞斯萊斯，賓士、捷豹等等。而賓士和捷豹也有非立標的車型。但是在基本上大部分的車都採用立標的設計，設計師們感覺立標可以更好的展示車的品味，更能體現出車的尊貴。但是隨之而來的就是不安全性，大家都知道，這樣的設計，如果發生交通事故時，明顯會加劇事故的嚴重性，對人對車造車二次傷害。還有就是很容易被一無聊的人掰下來拿走。據說勞斯萊斯的一個車標要10萬，雖然勞斯萊斯車標可以自動收縮回去，但是總有疏忽大意的時候。還有就是捷豹，加裝一個立標也要5000塊。而且不可以收縮隱藏。

第四個就是：車身側面的車身防擦條。這樣的設計顯然已經不符合當代人的審美了，好好的車上貼上又長又寬又黑的膠條，確實影響車的美觀性。但是當初之所以每輛車都這樣設計，完全是因為當時車的維修水平有限，當車身出現誇擦碰時，如果沒有這個防擦條的保護，就是凹陷的很嚴重，很難很好的修復，不僅耗時而且還浪費錢。所以這個防擦條的運用完全是爲了保護車輛。現在依然有極少數的車型採用這樣的設計，但是大多都是採用鍍鉻裝飾條，更多起到的作用是提高車的美觀。而絕大部分車型都是整潔無暇的光滑表面。

最後第五個，跳等，對你沒有聽錯，它確實就是叫跳燈。其實也就是隱藏式大燈。顧名思義，就是可以隱藏的大燈設計。這樣的大燈設計，不僅可以很好的降低車的風阻係數，而且還可以很好的保護大燈。可以根據事實需要，進行大燈的開啟和關閉。這樣的設計最流行是在70-90年代，最經典的車型有寶馬的8系，比如寶馬840，還有馬自達的MX-5等等，現在看上去是不是依然很潮？但是由於它機構構造比較複雜，而且經常升降和開啟關閉容易損壞，以後交通法規的更新，最後也被淘汰了。

在你的汽車世界裏，哪個設計你認為最經典呢？哪個又能喚起你內心深處的記憶呢？歡迎下方留言交流喲。​​​​