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除了思域,還有四款車忍痛召回,月銷4萬臺的軒逸也召回?

召回,從來都是一件讓廠家頭疼的事情,這意味著巨大的資金和人力投入,意味著近幾個月辛苦賣車可能都是不掙錢的,一招回到解放前。

除了思域,還有四款車忍痛召回,月銷4萬臺的軒逸也召回?

今年上半年,因質量缺陷召回的汽車可不少,最有名的就是這五個品牌。

第一:本田十代思域

從瘋狂加價2萬8,到秒天秒地秒空氣,再到機油增乳化增多,最終淪落到召回,涉及到近30萬的車型。本田有的忙了,除了思域召回,雅閣、鋒範、飛度,因為安全氣囊問題也展開了批次的召回。

第二:福特蒙迪歐

福特雖是一個百年車企,可無奈沒嫁對人,被長安經營的一塌糊塗。福特蒙迪歐和銳界因為制動軟管材料問題,對行車安全造成較大威脅,今年召回了大約56.7萬臺車。

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第三:日產軒逸

日產軒逸上個月賣了4.3萬臺,是不折不扣的銷量王。但是今年上半年,軒逸因為剎車總泵故障,油封可能翻轉導致制動液漏出,召回了將近68.9萬臺車。可是據車主反映,召回的車輛並沒有更換總成,只是新增矽油,車主極為不滿。

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第四:奧迪Q3

奧迪Q3因為氣體發生器的壓力容器和點火器之間的焊接不良,可能導致氣囊開啟時充氣不足,無法起到充分的保護作用,也召回不少車型。

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第五:大眾寶來

大眾寶來因為儀錶盤內線束幹涉,可能造成線束磨損,導致車輛熄火無法啟動等。不用想,一定又大眾省去了某些線束的包裹材料,這是大眾一貫作風,在消費者看不見的地方,肆無忌憚的偷工減料。

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車企們長點心吧,消費者選擇了你們的汽車,是對你們品牌的信任,別再折騰消費者了。

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